Nissan haalt de naam Pixo van stal voor een nieuwe elektrische stadsauto met 259 km actieradius, gebouwd samen met Renault. Nederlandse klanten moeten wachten tot maart 2027, een prijs volgt pas in december.

Nieuwe elektrische Nissan Pixo, onthuld voor introductie in maart 2027. Foto: electrek.co

Nissan Pixo van achterzijde schuin, met naam op koetswerk
Nissan Pixo van achterzijde schuin, met naam op koetswerk. Foto: electrek.co

Nissan brengt de naam Pixo terug, dertien jaar na het einde van de benzineversie. De nieuwe Pixo is een volledig elektrische stadsauto en moet Nissan een plek teruggeven in het A-segment, waar Chinese fabrikanten als BYD en Leapmotor de laatste jaren de toon zetten. Dealer Van Mossel bevestigt dat de auto ook naar Nederland komt.

Dashboard met stuur en infotainmentscherm van de Pixo
Dashboard met stuur en infotainmentscherm van de Pixo. Foto: electrek.co

Batterij en actieradius

De Pixo rijdt op een batterij van 27,5 kWh met lithium-ijzerfosfaat (LFP) — de eerste LFP-batterij die Nissan in Europa gebruikt. Dat levert een actieradius op van maximaal 259 km (WLTP). Snelladen kan met 50 kW gelijkstroom, waarmee de accu in ongeveer 28 minuten van 15 naar 80 procent gaat. Aan een wisselstroompunt is 11 kW mogelijk, en dat kan zelfs terug het net in.

Interieur met dashboard en Google-infotainmentsysteem
Interieur met dashboard en Google-infotainmentsysteem. Foto: electrek.co

Gedeeld met de Renault Twingo

Onder de plaat deelt de Pixo zijn techniek met de Renault Twingo. Nissan tekende het uiterlijk zelf, maar de productie gebeurt bij Renault, in de fabriek van Novo Mesto in Slovenië. De elektromotor levert 60 kW (82 pk), het gewicht komt uit op 1.285 kg en het verbruik ligt volgens de fabrikant op 12,4 kWh per 100 km. De auto is 3,80 meter lang, 1,79 meter breed en 1,51 meter hoog, met een wielbasis van 2,49 meter. De kofferbak biedt 356 liter met de achterbank overeind en 1.221 liter neergeklapt; een frunk onder de motorkap ontbreekt.

Kofferbak van de Pixo met achterbank overeind
Kofferbak van de Pixo met achterbank overeind. Foto: electrek.co

Google ingebouwd, met Gemini

Als eerste auto in het A-segment krijgt de Pixo Google ingebouwd, inclusief de AI-assistent Gemini. Verder staan adaptieve cruisecontrol met stop-and-go, een systeem tegen onbedoeld van de rijstrook afwijken en automatisch parkeren standaard aan boord, net als de eenpedaalstechniek waarmee je vrijwel alleen op het gaspedaal hoeft te rijden.

Achterbank en zijdeur van de Nissan Pixo
Achterbank en zijdeur van de Nissan Pixo. Foto: electrek.co

Prijs en levering in Nederland

Een prijs is er nog niet. Nissan maakt de bedragen per land pas in december 2026 bekend, met levering aan Nederlandse klanten vanaf maart 2027. Ter vergelijking: de nauw verwante Renault Twingo staat in Duitsland in de prijslijst vanaf 19.990 euro.

Nissan verkocht de vorige Pixo tot 2013. Nissan positioneert de teruggekeerde Pixo naast modellen als de Dacia Spring en de Hyundai Inster, tussen goedkope Chinese EV's van onder meer BYD en Leapmotor, en onder de bestaande Micra in het eigen elektrische gamma.

prostodriver
prostodriver
43 jaren (17 jaren achter het stuur)