Gecamoufleerd prototype van de Range Rover GT tijdens tests. Foto: motor1.com
Land Rover test een prototype van de Range Rover GT, de eerste Range Rover die niet de bekende hoge SUV-vorm krijgt. Spionagefoto's, gepubliceerd door het Instagram-account the_carspy en geanalyseerd door Motor1, tonen een lager gebouwde koets met een fastback-achtige lijn.
De achterruit loopt schuin af naar een kort staartje en de achterlichten zijn opvallend dun. Vooraan is de neus volledig dichtgezet: zonder verbrandingsmotor is er geen koeling nodig, alleen bekabeling en aansturing voor de elektrische aandrijflijn zitten onder de kap. De koplampen zijn smal en liggen horizontaal. Vanbinnen blijft het merk trouw aan zijn minimalistische aanpak, met een dun digitaal instrumentenpaneel en een middenscherm van bescheiden formaat.
De GT wordt de vijfde Range Rover naast Range Rover, Range Rover Sport, Evoque en Velar, en de eerste in de line-up die vanaf de start geen verbrandingsmotor krijgt. Het model begint volledig elektrisch; een full-hybrid-versie volgt later, zonder concrete datum.
Ondanks de sportievere vorm belooft Land Rover dat de GT zijn identiteit als terreinwagen niet verliest. Het merk omschrijft de auto zelf als “a fully electric grand tourer designed to combine uncompromised off-road capability with long-distance comfort”, met vierwielaandrijving en comfort voor lange ritten.
De gewone Range Rover is inmiddels ook als elektrische versie te krijgen, en de Range Rover Sport moet nog voor het einde van 2026 een elektrische variant krijgen. Motor1 plaatst bij het bericht een eigen render van illustrator Theophilus Chin, geen foto van het prototype zelf. Over de exacte onthullingsdatum lopen de bijschriften op de Motor1-pagina uiteen: de ene noemt 2027, de andere 2028, zonder dat Land Rover dit zelf heeft bevestigd.
