De nieuwe generatie Hyundai Tucson beleeft een droomstart in Zuid-Korea met ruim vijftienduizend voorbestellingen op de eerste verkoopdag.

Nieuwe generatie Hyundai Tucson, frontale studio-opname. Foto: Hyundai

De nieuwe generatie Hyundai Tucson schiet uit de startblokken. Op de eerste dag dat de orderboeken in Zuid-Korea opengingen, noteerde het merk 15.045 voorbestellingen. Daarmee troeft het model zijn voorganger uit 2020 direct af: die bleef bij zijn introductie destijds op 10.842 orders steken, blijkt uit de eerste ordercijfers.

Nieuwe Hyundai Tucson, zijaanzicht in studio
Nieuwe Hyundai Tucson, zijaanzicht in studio. Foto: Hyundai Tucson 2027

Kopers kiezen opvallend vaak voor de duurste uitvoeringen. Liefst 44 procent van de eerste Zuid-Koreaanse bestellingen ging naar het topmodel Inspiration, gevolgd door de H-Pick met 33 procent en de Exclusive met 22 procent. De ruiger aangeklede instapper XRT bleef steken op slechts 1 procent van het totaal. Het verschil tussen de uitvoeringen zit vooral in de uitrusting: waar zaken als een 9,9-inch digitaal instrumentarium, negen airbags en een 360-gradencamera standaard zijn, zit het grote 17-inch Pleos Connect-scherm en Highway Driving Assist 2 alleen op de Inspiration af fabriek inbegrepen.

Meer lengte en Europese hybrides

In de lengte groeit de SUV naar 4,56 meter. Terwijl de Amerikaanse markt naast hybride- en plug-inhybride-versies ook een reguliere 1,6-liter turbobenzineversie krijgt, kiest Hyundai in Europa uitsluitend voor geëlektrificeerde aandrijflijnen.

Voor de Europese markt staan twee geëlektrificeerde aandrijflijnen klaar, zo meldt Hyundai Nederland. De reguliere Tucson Hybrid levert 180,1 kW (245 pk) en 380 Nm koppel. Daarboven staat een plug-in hybride met 214,7 kW (292 pk) en eveneens 380 Nm. Beide varianten koppelen een 1,6-liter turbobenzinemotor aan elektrokracht. Concrete prijzen en leverdata voor Nederland maakt de importeur in een later stadium bekend.

Tags: Hyundai suv
Redactie Autonews
Redactie Autonews