Productiestart van de Volvo EX60 in Torslanda. Foto: volvocars.com
Volvo breidt zijn elektrische gamma in 2027 uit met een nieuw model voor een lager prijssegment in Europa. De eerste leveringen aan klanten staan gepland voor na de zomer van 2027, maakt het merk bekend in zijn financiële kwartaalbericht.
De Europese nieuwkomer is een van de drie auto's die de Zweden in 2027 tonen: naast het model voor Europa lanceert het merk twee modellen specifiek voor de Chinese markt. De introducties maken deel uit van een omvangrijk productoffensief, waarbij Volvo tot eind 2030 dertien nieuwe modellen wil lanceren.
Speculaties over naam en fabriek
In vakmedia wordt het model al aangeduid als EX50, mogelijk als opvolger van de EX40. Volvo legde op 14 juli 2026 weliswaar de merknaam EX50 vast bij het Europese merkenbureau EUIPO als elektrische auto, maar heeft de naam voor dit specifieke project niet bevestigd. Ook geruchten dat de nieuwkomer op het SPA3-platform staat en van de band zal rollen in de nieuwe fabriek nabij het Slowaakse Košice, zijn door de fabrikant niet bekrachtigd.
Volvo gebruikt het nieuwe SPA3-platform al voor de EX60. Volgens het merk telt die SUV inmiddels ruim 50.000 Europese orders, al verloopt de productieaanloop trager door de integratie van zogeheten cell-to-body-technologie, waarbij de accucellen direct deel uitmaken van de carrosseriestructuur.
Financiële tegenwind
De aankondiging van het nieuwe volumemodel komt op een moment van zwaar weer. In het derde kwartaal van 2026 leed Volvo een operationeel verlies van 3,7 miljard Zweedse kroon, met een EBIT-marge van -5,6 procent. Om het tij te keren schrapt het concern wereldwijd circa 2.500 banen, waarvan 2.000 in Zweden, en voert het een extra kostenbesparing van 5 miljard kroon door. In Europa was 45 procent van de verkopen in het derde kwartaal volledig elektrisch, tegenover 32 procent wereldwijd.
