Audi op Auto Shanghai 2025. Foto: Audi
De toekomstige elektrische sportwagen van Audi komt op het elektrische platform dat Porsche ontwikkelt voor de nieuwe 718 Boxster en Cayman. Dat bevestigde Porsche-CFO Jochen Breckner aan investeerders tijdens de toelichting op de kwartaalcijfers. Intern staat het Audi-project bekend onder de werknaam ‘C-Sport’.
Volgens Breckner komt het elektrische 718-platform volgend jaar, in 2027, op de markt. Voor het gebruik ervan betaalt Audi een vergoeding aan zustermerk Porsche. Die betaling verwacht Porsche in 2027.
Targa versus stoffen kap
De nieuwkomer is gebaseerd op de Concept C, de conceptauto die Audi in 2025 liet zien. De volgende 718 Boxster houdt een stoffen kap en de Cayman een vast coupédak. De productieversie van Audi krijgt een elektrisch bedienbaar targadak. Twee uitneembare dakpanelen verdwijnen daarbij onder de achterkap. Voor Audi is dat een primeur. De conceptauto was 4,52 meter lang, 1,97 meter breed en 1,29 meter hoog, iets groter dan de R8, en woog 1.690 kg. Hoe groot en zwaar de productieversie wordt, staat daarmee niet vast.
Accu’s op de plek van de verbrandingsmotor
Porsche plaatst de accu’s op de plek waar bij de vorige 718 met verbrandingsmotor de benzinemotor lag. Dat levert een lagere zitpositie, een betere gewichtsverdeling en een stijvere constructie op. Voor de eigen elektrische 718 wil Porsche bovendien gesimuleerde schakelmomenten en kunstmatig motorgeluid.
De Concept C had achterwielaandrijving met één elektromotor, maar het platform biedt volgens Audi ruimte voor een tweede motor op de vooras voor quattro-aandrijving. Het debuut van Audi’s productieversie staat eveneens gepland voor 2027.
