Renault Group zag de omzet over negen maanden stijgen naar 41,8 miljard euro, ondanks dalende autoverkopen. Vooral Alpine en elektrische modellen trokken de kar.

Gebouw van Alpine Tech, archiefbeeld Renault Group. Foto: Renault

Renault Group zag de omzet over de eerste negen maanden van 2026 met 7,1 procent stijgen naar 41,8 miljard euro. Bij constante wisselkoersen kwam de groei zelfs uit op 7,6 procent. Toch rolden er minder auto's van de band naar klanten: met 1.662.222 verkochte voertuigen leverde het concern wereldwijd 2,2 procent in, zo blijkt uit het kwartaalbericht van de Franse fabrikant.

In het derde kwartaal van 2026 vlakte de groei af. De groepsomzet steeg in die drie maanden met 1,5 procent naar 11,6 miljard euro, terwijl de autotak met 9,8 miljard euro bleef steken op hetzelfde niveau als een jaar eerder. De financieringstak Mobilize Financial Services boekte in het kwartaal 1,8 miljard euro omzet, een plus van 11,0 procent.

Alpine blinkt uit, Dacia levert in

Onderhuids lopen de prestaties van de merken flink uiteen. Terwijl het hoofdmerk Renault over de eerste negen maanden een lichte plus liet zien, zakte budgetmerk Dacia met bijna tien procent terug. Sportmerk Alpine zette daarentegen een forse eindsprint in.

MerkAantal 9M 2026Verandering t.o.v. 9M 2025Aantal Q3 2026Verandering Q3
Renault1.178.946+1,1%349.901-2,9%
Dacia471.007-9,7%144.175-12,8%
Alpine12.269+65,6%3.723+58,4%
Renault Group totaal1.662.222-2,2%497.799-6,0%

Bij Alpine is de A390 inmiddels als GTS leverbaar en was sinds het begin van het jaar goed voor bijna 1.800 registraties. Bij het hoofdmerk blijft de Twingo E-Tech electric een belangrijke pijler: de stadsauto staat sinds de marktintroductie op bijna 26.000 verkochte exemplaren en voert volgens het merk het Europese A-segment aan.

Slide met negenmaandscijfers Renault Group 2026
Slide met negenmaandscijfers Renault Group 2026. Foto: Renault

Elektrificatie trekt aan

Hoewel de totale autoverkopen in het derde kwartaal met 6,0 procent daalden, zat de groei vooral in stekkerauto's. De verkoop van volledig elektrische personenauto's steeg binnen het concern in het derde kwartaal met 84,7 procent. Daarmee was 25,8 procent van alle verkochte personenauto's van de groep een EV. Telt het merk hybrides en plug-inhybrides mee, dan was 54,9 procent van de verkochte personenwagens geëlektrificeerd.

In Nederland ligt dat aandeel overigens nog een stuk hoger. Volgens cijfers van BOVAG en RAI Vereniging was 41,2 procent van alle nieuw geregistreerde personenauto's in de eerste negen maanden van 2026 volledig elektrisch (109.024 registraties). Renault wist in september 2.490 auto's op Nederlands kenteken te zetten, goed voor een marktaandeel van 6,9 procent in een totale Nederlandse markt die over negen maanden met 1,9 procent kromp.

Verwachtingen voor heel 2026 gehandhaafd

Voor de tweede helft van 2026 rekent Renault Group op nieuw elan door een reeks modelintroducties, waaronder de nieuwe Megane E-Tech electric, Trafic Van E-Tech electric, Duster E-Tech hybrid, Sandero Hybrid, de vernieuwde Spring en de Striker.

De voorraden stonden per 30 september 2026 op 532.000 voertuigen, waarbij het concern verwacht aan het einde van het jaar uit te komen aan de onderkant van de bandbreedte van 525.000 tot 550.000 auto's. De Fransen houden dan ook vast aan hun jaardoelen: een operationele marge van circa 5,5 procent en een vrije kasstroom voor de autodivisie van rond de 1,0 miljard euro.

Redactie Autonews
Redactie Autonews