De nieuwe Volkswagen ID. Polo behoort tot de zeven finalisten voor de Europese Auto van het Jaar 2027-verkiezing. Opvallend detail: alle overgebleven kanshebbers zijn volledig elektrisch.

Volkswagen ID. Polo, finalist Car of the Year 2027. Foto: Volkswagen

Volkswagen ID. Polo rijdend, finalist Auto van het Jaar 2027
Volkswagen ID. Polo rijdend, finalist Auto van het Jaar 2027. Foto: Volkswagen

De Volkswagen ID. Polo staat in de finale van de prestigieuze Europese Car of the Year 2027-verkiezing. De jury selecteerde het compacte model uit een eerdere kandidatenlijst van 38 auto's. Opvallend aan de uitslag: alle zeven overgebleven finalisten rijden volledig elektrisch.

De ontknoping van de verkiezing laat nog even op zich wachten. Op 25 en 26 november komen de finalisten bijeen voor tests op het Italiaanse circuit van Balocco, waarna de juryleden tot 31 december hun stem kunnen uitbrengen. De winnaar wordt op 8 januari bekendgemaakt tijdens de persdag van de Brussels Motor Show.

Volkswagen ID. Polo gezien vanaf de achterzijde
Volkswagen ID. Polo gezien vanaf de achterzijde. Foto: Volkswagen

Zeven elektrische finalisten

In de strijd om de titel neemt de ID. Polo het op tegen zes andere modellen. Volgens de shortlist bestaat het deelnemersveld naast de Volkswagen uit:

  • BMW iX3 (Neue Klasse)
  • Cupra Raval
  • Hyundai Ioniq 3
  • Kia EV2
  • Renault Twingo
  • Volvo EX60

Drie vermogens en twee accupakketten

Volkswagen presenteert de ID. Polo als een compacte allrounder voor een breed publiek. Onderhuids levert het merk keuze uit drie elektromotoren: 85 kW (116 pk), 99 kW (135 pk) en 155 kW (211 pk). Daarnaast zijn er twee accupakketten leverbaar. De basisversie heeft 37 kWh capaciteit, goed voor maximaal 329 kilometer rijbereik. Kies je voor de grotere accu van 52 kWh, dan haalt de ID. Polo tot 454 kilometer (WLTP).

Interieur en Digital Cockpit van de Volkswagen ID. Polo
Interieur en Digital Cockpit van de Volkswagen ID. Polo. Foto: Volkswagen

Snelladen met het 52 kWh-pakket kan met maximaal 105 kW DC, waarmee de batterij in 24 minuten van 10 naar 80 procent laadt. De kofferbak biedt volgens het persbericht 441 liter bagageruimte, al noemt de fabrikant in aanvullende documentatie ook 435 liter. Tot de standaarduitrusting behoren onder meer led-koplampen, een Digital Cockpit, een infotainmentscherm van 32,8 centimeter en automatische airconditioning.

Prijzen in Nederland

In de Nederlandse berichtgeving noemt Volkswagen een consumentenadviesprijs vanaf 24.990 euro, inclusief btw en bijkomende kosten. Op de officiële modelpagina staat bovenaan echter ook een vanafprijs van 25.990 euro vermeld. Volgens opgave van het merk is de ID. Polo te bestellen vanaf 6 mei en staat hij medio september 2026 in de showroom.

Tags: Volkswagen
Redactie Autonews
Redactie Autonews