Webasto voert gesprekken met twee partijen over verkoop batterijtak
Webasto wil zijn wereldwijde batterijsysteembedrijf verkopen en praat volgens topman Jörg Buchheim al met twee geïnteresseerde partijen; een deal zou dit jaar nog kunnen landen.
Hoofdkantoor van Webasto met bedrijfslogo. Foto: Handelsblatt [фетчнуто]
Webasto zit in vergevorderde gesprekken over de verkoop van zijn wereldwijde batterijsysteembedrijf. Topman Jörg Buchheim zegt dat de Duitse autoleverancier in “nauw overleg” is met twee strategische gegadigden, die niet bij naam zijn genoemd. Een deal kan volgens hem dit jaar nog rond komen.
Productielijn met batterijpakketten bij Webasto. Foto: Webasto
De kopers moeten volgens Buchheim niet alleen kapitaal meebrengen. Ze hebben ook industriële kennis nodig en toegang tot toepassingen buiten de autobranche.
Groeiende tak, maar duur om op te schalen De batterijdivisie haalde in 2025 een omzet van ongeveer 300 miljoen euro, maar is nog verliesgevend. Volgens het bedrijfsplan moet de tak in 2027 winst maken. De vraag van klanten is nu al groter dan de beschikbare productiecapaciteit. Volgens een schatting van Automobilwoche kan nieuwe capaciteit tot 100 miljoen euro aan investeringen vragen.
Schuld van 1,5 miljard euro De verkoop past in een bredere sanering. Webasto heeft een schuld van ongeveer 1,5 miljard euro. Onderdeel van de sanering zijn een eerder akkoord met de banken en het schrappen van 2.000 banen. Het doel is de schuld onder de 1 miljard euro te krijgen. Buchheim benadrukt dat er geen sprake is van een noodverkoop: de herstructurering is volgens hem ook zonder verkoop gefinancierd. Een deal voor de batterijtak zou wel een extra positief effect hebben.
Hyundai-Kia als ankerklant Webasto stapte zo’n tien jaar geleden in batterijsystemen en laadoplossingen. De serieproductie van batterijpakketten startte in 2019 in het Duitse Schierling. Ongeveer drie jaar later volgde het Zuid-Koreaanse Dangjin, en in 2024 werd de productie verder uitgebreid. Belangrijkste klant is de Hyundai-Kia Group. Die zorgde voor orders voor batterijsystemen van meerdere volledig elektrische volumemodellen.
Los van de batterijdeal zoekt Webasto ook een toekomst voor zijn bedrijfsonderdeel dat elektrische hoogvoltverwarmingen maakt.
