Yangwang, het luxemerk van BYD, toont in Abu Dhabi de Altior: een 5,6 meter lange sedan met Rolls-Royce-achtige coach doors, twee koelkasten aan boord en een voorlopige Chinese prijs rond de 279.000 euro.

Yangwang Altior met geopende coach doors, wereldpremière Abu Dhabi. Foto: Yangwang

BYD's luxemerk Yangwang heeft zijn nieuwe vlaggenschip Altior onthuld tijdens een wereldwijde premiere in Abu Dhabi. De vierzits sedan meet 5,6 meter en krijgt deuren die aan Rolls-Royce doen denken: voorportieren die tot 80 graden openen, achterportieren tot 90 graden, met ingebouwde paraplu-houders geïnspireerd op de Tempel van de Hemel in Peking.

Interieur Altior met geopende achterportieren en lounge-stoelen
Interieur Altior met geopende achterportieren en lounge-stoelen. Foto: Yangwang

Afmetingen en concurrenten

Met een lengte van 5,6 meter, een breedte van 2,03 meter en een wielbasis van 3,5 meter is de Altior volgens CarNewsChina 201 millimeter langer dan een Rolls-Royce Ghost. Het medium plaatst de auto tegenover de Ghost, de Mercedes-Maybach S-Klasse en de Maextro S800; CNEVPost noemt in plaats daarvan de Maybach S-Klasse en de Bentley Flying Spur. Binnenin zit onder meer een 39-luidsprekers Dynaudio Platinum Evidence-set, een inklapbaar dakscherm van 21,4 inch en twee koelkasten, waarvan de achterste 5,5 liter groot is met een eigen temperatuurregeling. De kofferbak is 532 liter.

Batterij en laden

Volgens het persbericht van BYD haalt de volledig elektrische Altior een actieradius van ruim 999 kilometer op de Chinese CLTC-testcyclus, met een batterij van de tweede generatie Blade Battery. CarNewsChina rekent dit om naar een geschatte 800 tot 820 kilometer WLTP, al noemt BYD zelf geen officieel WLTP-cijfer. Het platform werkt op 1000 volt en ondersteunt megawatt-snelladen; CarNewsChina meldt een oplaadtijd van 10 naar 70 procent in ongeveer 5 minuten, een cijfer dat BYD zelf nog niet heeft bevestigd. Vier onafhankelijk aangestuurde motoren op het e⁴-platform corrigeren de tractie meer dan honderd keer per seconde, in combinatie met de actieve DiSus-vering die het wegdek met camera's vooruit leest. Voor rijhulp krijgt de Altior het systeem God's Eye A op de eigen Xuanji A3-chip, met een lidar op het dak.

Dashboard en digitaal cockpitscherm van de Altior
Dashboard en digitaal cockpitscherm van de Altior. Foto: Yangwang

Prijs en beperkte oplage

De eerste uitvoering, de gelimiteerde Shanhe Dingyun met bruin-gouden buitenkleur, staat in China voorlopig op 2.080.000 yuan (ongeveer 279.000 euro). CNEVPost benadrukt dat dit bedrag nog niet definitief is. Wie wil reserveren, betaalt een aanbetaling van 300.000 yuan (ongeveer 40.300 euro). Volgens CNEVPost is de verkoop van deze uitvoering wereldwijd beperkt tot 399 exemplaren. Een vijfzits versie van de Altior volgt later en valt buiten deze eerste verkoopronde.

De Altior wordt alleen in China via voorverkoop aangeboden en is voor de regio Abu Dhabi geïntroduceerd via distributeur Al-Futtaim. Een introductie in Europa of Nederland is door Yangwang niet aangekondigd, en een Nederlandse prijs bestaat dan ook niet.

Redactie Autonews
Redactie Autonews